Hedin Automotive GreenDrive. Tie kestävään autoiluun.
GreenDrive on kestävän kehityksen konseptimme, joka auttaa autoilijoita tekemään vastuullisia valintoja

Usein kysyttyä vihreästä autoilusta

Kevythybridissä on polttomoottori ja pieni sähkömoottori, joka tukee polttomoottoria auton käynnistyksessä ja kiihdytyksissä sekä alentaa auton kulutusta ja polttoainekustannuksia. Kevythybridit tuottavat kaiken tarvitsemansa energian polttoaineista ja käyttävät sähköä energian varastoinnin muotona. Niillä ei siis voi ajaa pelkällä sähköllä, eikä niitä ole mahdollista ladata ulkoisesta lähteestä.

Täyshybridistä löytyy sähkö- ja polttomoottori sekä kevythybridiä isompi akku. Täyshybridi kykenee polttomoottorin lisäksi liikkumaan myös pelkän sähkömoottorin voimin lyhyitä matkoja ja alhaisin nopeuksin ajettaessa tai vaihtoehtoisesti molempien voimanlähteiden avulla. Täyshybridijärjestelmä pyrkii usein valitsemaan älykkäästi järkevimmän voimalinjan tai niiden yhdistelmän kuhunkin tilanteeseen. Täyshybridejä on sekä ladattavia että ei-ladattavia malleja.

Plug-in hybridillä, eli ladattavalla hybridillä voi ajaa polttomoottorin lisäksi myös pelkällä sähkömoottorilla, joka ladataan täyssähköauton tapaan joko ulkoisella latauslaitteella tai pistorasiasta. Plug-in hybridin toimintamatka pelkästään sähkömoottorilla ajettaessa on huomattavasti pidempi kuin täyshybridillä – jopa useita kymmeniä kilometrejä automallista riippuen.

Täyssähköautossa voimanlähteenä on sähkömoottori, joka saa kaiken käyttämänsä energian ulkopuolisesta sähköverkosta. Ajon aikana sähköauton akkua ladataan myös talteen otetulla energialla. Jarrutusenergia muunnetaan takaisin sähköksi, aina kun jarrutat tai hidastat auton vauhtia. Sähköauto ladataan joko ulkoisella latauslaitteella tai tavallisesta pistorasiasta. Yhdellä latauksella voi tyypillisesti ajaa 150–600 kilometriä automallista riippuen.

Lue lisää käyttövoimista täältä.

Ulkolämpötila vaikuttaa sähköauton akkuun, sillä akut viihtyvät parhaiten sopivassa lämpötilassa, jossa ei ole liian kylmä tai kuuma. Akut kuitenkin kehittyvät koko ajan huimaa vauhtia, eikä esimerkiksi alhainen lämpötila vaikuta enää sähköauton toimintasäteeseen yhtä paljon kuin aiemmin.

Lähtökohtaisesti sähköautot toimivat myös pakkaskeleillä hyvin. Kovimmilla pakkasilla niiden toimintamatka lyhenee kuitenkin noin 20–30 prosenttia, sillä sähköautot tarvitsevat pakkaskeleillä enemmän energiaa. Toimintasäteeseen vaikuttavat pakkasella muun muassa matkustamon lämmitys, pakkasilman suurempi ilmanvastus, loskainen tie ja talvirenkaiden huonompi rullaaminen.

Koska oikein kylmä akku latautuu hitaammin, kannattaa auto kytkeä kylmällä ilmalla lataukseen aina ajon päätteeksi, jolloin akku on valmiiksi lämmin ja vastaanottaa virtaa normaaliin tapaan. Joissakin sähköautoissa oleva ilmalämpöpumppu pienentää merkittävästi lämmitykseen kuluvan sähkön tarvetta.

Lue lisää sähköauton toimintavarmuuteen vaikuttavista tekijöistä täältä.

Tällä hetkellä sähköautojen toimintasäde vaihtelee auton mallista, ajotavasta, tien ominaisuuksista, sääoloista ja lisäkuormasta riippuen noin 100 kilometristä jopa 600 kilometriin.

Sähköautojen akkujen takuuaika on nykyisin yleisesti noin 8–10 vuotta automerkistä riippuen. Kilometreissä takuumatka on yleensä 160–200 000 kilometriä.

On tärkeä muistaa, että takuuaika ei ole sama asia kuin litiumakun käyttöikä. Kokemusta on jo yli 500 000 km kestävistä akuista. Tämänkin jälkeen akkukapasiteettia on yleensä jäljellä noin 80 prosenttia.

Lue lisää sähköauton elinkaaresta täältä.

Sähköautojen kysynnän kasvaessa on myös oikeutetusti herännyt kysymyksiä akkujen vastuullisuudesta ja ympäristövaikutuksista. Akkujen tuotanto ja kierrätys on viime vuosina kehittynyt suurin harppauksin eteenpäin ja kehitys jatkuu edelleen, joten on aika päivittää vanhentuneet ennakkoluulot.

Akkujen valmistusta varten tarvitaan litiumia ja kobolttia, ja on totta, että näiden mineraalien kaivosteollisuuteen liittyy paikoittain haasteita. Mineraalien hankinnan epäkohtiin pitää puuttua. Esimerkiksi BMW on solminut raaka-aineiden jälleenmyyjien kanssa sopimuksia, jotka takaavat kestävän ja oikeudenmukaisen tuotannon kaikille osapuolille. Akkujen vastuullista ja kestävää tuotantoa sekä kierrätystä akun elinkaaren lopussa on suunniteltu niin EU-tasolla kuin Suomessakin. Työ- ja elinkeinoministeriön kansallisen akkustrategian 2025 tavoitteena on tehdä Suomesta kestävän ja vastuullisen akkutuotannon ja sähköistymisen edelläkävijä. Lisäksi syytä muistaa, että akkumineraaleja tuotetaan myös muualla kuin ongelmamaissa.

Väite siitä, että sähköauto ei ole sen ekologisempi kuin esimerkiksi bensiini- tai dieselauto, ei pidä paikkansa. Sähköauton elinkaaren päästöihin vaikuttavat sekä tuotannossa syntyvät päästöt että akun lataukseen käytetyn sähkön tuotannon päästöt. Useat automerkit, kuten BMW, käyttävät tuotantoprosesseissaan ainoastaan uusiutuvaa energiaa. Sähköauton omistaja vaikuttaa omilla valinnoillaan autoilusta syntyvän hiilijalanjäljen määrään. Käyttämällä uusiutuvaa energiaa akun lataamiseen ajamisen päästöt pysyvät minimaalisina.

Sähköauton akun etu verrattuna fossiilisiin polttoaineisiin on se, että akkumineraalit voidaan kierrättää. Akun materiaalit erotellaan ja käytetään uudelleen uusien akkujen valmistukseen. EU:n ajankohtainen akkudirektiivi nostaa litiumin kierrätysasteen 70 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. Akkujen koboltista, nikkelistä ja kuparista on tuolloin saatava talteen 95 prosenttia. Akkujen kierrätystä kehitetään aktiivisesti myös Suomessa. Esimeriksi Aalto-yliopiston kemiantekniikan ja metallurgian laitoksella on kehitetty prosessi, jossa akku­metallit erotetaan akkujätteestä liuottamalla, jolloin saadaan talteen mangaani, nikkeli, koboltti, litium ja harvinaiset maametallit. 

Sähköautolla voi vetää peräkärryä. Sähkövoimalinja ei ole mikään este, ja markkinoilta löytyy lukuisia vetokykyisiä sähköautoja. Ennen sähköauton hankkimista auton vetokyky kannattaa tarkistaa auton teknisistä tiedoista.

Ladattavat autot nopeaan toimitukseen

CO₂0g/100km
MG MG5  - JNB-406 Vaihtoauto

MG MG5

2023
1 tkm Sähkö Kuopio

Luxury LR // Akku 61kWh / WLTP 380 km / Adapt.Vakkari / 360°Kamera / MG rahoitusetu 3,99% /299€ toi

29 900 €
alk. 311 €/kk
Huhtikuun erikoishinnoitellut, MG Rahoitusetu 3.99%
CO₂0g/100km
MG MG5  - JNB-408 Vaihtoauto

MG MG5

2023
1 tkm Sähkö Kuopio

Luxury LR // Akku 61kWh / WLTP 380 km / Adapt.Vakkari / 360°Kamera/ MG rahoitusetu 3,99% / 299€ tois

29 900 €
alk. 311 €/kk
Huhtikuun erikoishinnoitellut, MG Rahoitusetu 3.99%
CO₂g/100km
Kia NIRO  - JNG-235 Varastossa oleva uusi auto

Kia NIRO

2024
0 tkm Sähkö Helsinki

EX 64,8 kWh 204 hv

48 398 €
Pyydä tarjous
Kia rahoitusetu 1.49% (+kulut)
CO₂g/100km
Kia NIRO  - JNG-421 Varastossa oleva uusi auto

Kia NIRO

2024
0 tkm Sähkö Tampere

Business Premium 64,8 kWh 204 hv

48 993 €
Pyydä tarjous
Kia rahoitusetu 1.49% (+kulut)
CO₂g/100km
Kia NIRO  - JNG-426 Varastossa oleva uusi auto

Kia NIRO

2024
0 tkm Sähkö Hameenlinna

Business Premium 64,8 kWh 204 hv

51 413 €
Pyydä tarjous
Kia rahoitusetu 1.49% (+kulut)
CO₂0g/100km
Kia EV6  - JNG-493 Varastossa oleva uusi auto

Kia EV6

2024
0 tkm Sähkö Jyvaskyla

GT AWD 77 kWh 585 hv

77 859 €
alk. 768 €/kk
Kia rahoitusetu 1.49% (+kulut)
CO₂g/100km
Kia NIRO  - CRO-608 Varastossa oleva uusi auto

Kia NIRO

2024
0 tkm Sähkö Jarvenpaa

EX 64,8 kWh 204 hv

47 458 €
Pyydä tarjous
Kia rahoitusetu 1.49% (+kulut)
CO₂g/100km
Kia NIRO  - CRO-734 Varastossa oleva uusi auto

Kia NIRO

2024
0 tkm Sähkö Lahti

EX 64,8 kWh 204 hv

47 863 €
Pyydä tarjous
Kia rahoitusetu 1.49% (+kulut)
CO₂g/100km
Kia EV6  - CRO-863 Varastossa oleva uusi auto

Kia EV6

2024
0 tkm Sähkö Jarvenpaa

GT-Line RWD 77 kWh 229 hv

66 129 €
Pyydä tarjous
Kia rahoitusetu 1.49% (+kulut)
CO₂g/100km
Kia EV6  - CRO-989 Varastossa oleva uusi auto

Kia EV6

2024
0 tkm Sähkö Tampere

RWD 77 kWh 229 hv

57 814 €
Pyydä tarjous
Kia rahoitusetu 1.49% (+kulut)
CO₂g/100km
MG Marvel R  - CRP-143 Vaihtoauto

MG Marvel R

2023
0 tkm Sähkö Oulu

Performance AWD // Bose-äänentoisto / Ilmalämpöpumppu / 360°kamera / LED-Matrix valot / Panorama/MG

46 900 €
alk. 474 €/kk
Huhtikuun erikoishinnoitellut, MG Rahoitusetu 3.99%
CO₂g/100km
MG ZS  - CRP-144 Vaihtoauto

MG ZS

2023
0 tkm Sähkö Oulu

EV Comfort // Akku 70 kWh / TOIMINTAMATKA 440 km / LED-ajovalot / Peruutuskamera / MG Rahoitusetu! K

34 900 €
alk. 359 €/kk
Huhtikuun erikoishinnoitellut, MG Rahoitusetu 3.99%